こんにちは。ようやく第14-1回をニコ動に公開いたしました。
【ニコニコ動画】【A列車で行こう9】新・渓谷の町、絶景街道 第14-1回
車窓をメインに扱った動画としては
実にほぼ2年ぶりとなりました。
作ってみて思うのは、
初お披露目となる区間は
作る側にとってモチベーションも上がりますし、
すんなり動画まで落とし込める気がしました。
すでに動画にしてしまっていると、
どうしても差別化を考えなきゃなぁ…と
重荷が増えてしまって、
なかなか進捗が上がらないんですよね。
まぁ、かといってマップ作るのもそれだけ時間がかかりますしね。
時間は昔ほどかけられなくなってはしまいましたが、
このブランクの2年もA列車から離れていたわけではないのです。
このブログご覧頂いていたら、
この特急の行き先はある程度想像がついていると思います。
続きの公開はもうしばらくお待ち下さい。
ちなみに、
動画内に登場する特急「とがみ」は
景下へは行きません。
車庫入りしただけです。
残念!
新コンテンツ「A列車で行こう9絶景アルバム」
Google+なんてマイナーなSMSではありますが、
コレクションという機能がなかなかいいなと思い、
これを使いまして、新コンテンツを企画しました。
その名も、
「A列車で行こう9絶景アルバム」
積極的にA9のスクショを単体のコンテンツとして
上げていこうと言うものです。
すでに何枚か公開しております。
スクショだけで一つの作品であることを
見出すことは可能だと思うんです。
twitterでスクショを上げてもいいのですが、
時間に流されることなくまとめることはできません。
ブログ、動画とも別のコミット先を用意することで、
前回話したような偏重に対して
自分なりに試してみようと思った次第です。
なにせ、手軽ですし、
これなら動画作成中でも息抜き程度にやれそうです。
残念なことが、
Google+はtwitterとの連携ができないようで、
更新通知とかは出せないみたい。
やる気があれば手動でやるかな…。
まぁ、撮り鉄経験がない私ですんで、
ちょっとは写真について勉強しないとなぁ…と。
さてさて、
私の最近のA列車的動向はと言いますと、
引き続き動画頑張ってるつもりです(冷汗)
進まない進捗に歯痒くも感じますが、
趣味には納期がないのが救いですね。
「いい動画待ってますね!」
というコメントは期待しません。
待ってるぐらいならA列車してましょうよ。
ナンテネ…
コレクションという機能がなかなかいいなと思い、
これを使いまして、新コンテンツを企画しました。
その名も、
「A列車で行こう9絶景アルバム」
積極的にA9のスクショを単体のコンテンツとして
上げていこうと言うものです。
すでに何枚か公開しております。
スクショだけで一つの作品であることを
見出すことは可能だと思うんです。
twitterでスクショを上げてもいいのですが、
時間に流されることなくまとめることはできません。
ブログ、動画とも別のコミット先を用意することで、
前回話したような偏重に対して
自分なりに試してみようと思った次第です。
なにせ、手軽ですし、
これなら動画作成中でも息抜き程度にやれそうです。
残念なことが、
Google+はtwitterとの連携ができないようで、
更新通知とかは出せないみたい。
やる気があれば手動でやるかな…。
まぁ、撮り鉄経験がない私ですんで、
ちょっとは写真について勉強しないとなぁ…と。
さてさて、
私の最近のA列車的動向はと言いますと、
引き続き動画頑張ってるつもりです(冷汗)
進まない進捗に歯痒くも感じますが、
趣味には納期がないのが救いですね。
「いい動画待ってますね!」
というコメントは期待しません。
待ってるぐらいならA列車してましょうよ。
ナンテネ…
プレイ日記を模した雑談
さぁ、花も満開どころではありません。
鼻も満開です。
桜前線よりも花粉予報の方が肝心な今日此の頃。
皆様いかがお過ごしでしょうか?
気が付けば、、、
最後に更新してもう一ヶ月経っちゃったじゃないですか!
なんということでしょう!
なんかチラッと海を作ってるなんて、
スクショ付きのツイートもしていました。

が、こちらはまだあんまり本腰ではありません。
もちろん、この景色も絶景街道シリーズの一分となるわけですが。
遠景部分を凝りだすと、
マップが手狭になっていき、
先日作りこんだ部分が邪魔になる。
結局、マップを分けることになる。
そんなことを繰り返し、
マップ数が増えていき、
収拾が付かなくなっていくんですよね。
これ以上増やしたくない。
絶景街道は何マップ構成になるんでしょうか。
去年半ばから絶景街道の秘境サイドとして
マップ制作についてをプレイ日記として
このブログを使い公開しております。
絶景街道は最初、
動画シリーズとして始まったことを考えると、
ちょっとした変化です。
動画を作る時間がないというのは正直なところです。
それもそうですが、
一歩退いてみると、
そんなに動画に拘る必要なんてないとも思うんです。
でも、このA列車の界隈を見ていると、
動画に偏重な気もするんです。
公式ポータルサイトである、A列車jpですらそうです。
動画を紹介するページがあるのに、
マップは公開する機能、コンテンツがないのです。
何かおかしいと思うのは私だけでしょうか。
と、言いつつ、
久々の長編動画の作成をしています。
そう思うからには、
動画を作るからには、
少なくとも自分にとっては意味のある動画を作りたい。
たぶん、この話は続きます…。
鼻も満開です。
桜前線よりも花粉予報の方が肝心な今日此の頃。
皆様いかがお過ごしでしょうか?
気が付けば、、、
最後に更新してもう一ヶ月経っちゃったじゃないですか!
なんということでしょう!
なんかチラッと海を作ってるなんて、
スクショ付きのツイートもしていました。

が、こちらはまだあんまり本腰ではありません。
もちろん、この景色も絶景街道シリーズの一分となるわけですが。
遠景部分を凝りだすと、
マップが手狭になっていき、
先日作りこんだ部分が邪魔になる。
結局、マップを分けることになる。
そんなことを繰り返し、
マップ数が増えていき、
収拾が付かなくなっていくんですよね。
これ以上増やしたくない。
絶景街道は何マップ構成になるんでしょうか。
去年半ばから絶景街道の秘境サイドとして
マップ制作についてをプレイ日記として
このブログを使い公開しております。
絶景街道は最初、
動画シリーズとして始まったことを考えると、
ちょっとした変化です。
動画を作る時間がないというのは正直なところです。
それもそうですが、
一歩退いてみると、
そんなに動画に拘る必要なんてないとも思うんです。
でも、このA列車の界隈を見ていると、
動画に偏重な気もするんです。
公式ポータルサイトである、A列車jpですらそうです。
動画を紹介するページがあるのに、
マップは公開する機能、コンテンツがないのです。
何かおかしいと思うのは私だけでしょうか。
と、言いつつ、
久々の長編動画の作成をしています。
そう思うからには、
動画を作るからには、
少なくとも自分にとっては意味のある動画を作りたい。
たぶん、この話は続きます…。
偶然か必然か、一致する構想~渡神の裏話2~
先日、じょっくるさんが渡神の動画を上げてくださいました。
渡神を走る列車をスタイリッシュに紹介しております。
便乗して、渡神の話をしてみよう!
ということで、引き続き第二弾。
前回も少し言ったことですが、
こういうプロジェクトは最初が肝心で、
向かう方向性をどれだけ共有できるかで
その先が占える気がします。
ご存じの方もいらっしゃるかもしれませんが、
渡神のマップは中央東線の甲府~諏訪~塩尻付近を
強く意識したマップとなっています。
実は、渡神の話が持ちかけられる前まで、
特急ユニコーンの走る区間に甲府~諏訪付近を
イメージしたマップを作る構想があったのです。
神立~珠紅の間に別のマップがあったかもしれないのです。
特急ユニコーンなんて知らないという人は
↓をご覧いただければ幸いです。
そんなところに、
八ヶ岳と諏訪湖を作りたいと話を持ちかけられたのでした。
聞いた時は鳥肌が立ちました。
今から作ろうとしてたものとそっくりでしたから。
そのとき、もうすでに渡神の姿はあらかた出来ていたのでしょう。
動画になるまでにはそれから随分時間がかかりましたが…。
こういった経緯もあり、
一時期まで特急ユニコーンも渡神を走る計画でした。
しかしながら、渡神の1:1化が決まり、
そのときに再整理されて、
今の形で落ち着いたのでした。
渡神を走る列車をスタイリッシュに紹介しております。
便乗して、渡神の話をしてみよう!
ということで、引き続き第二弾。
前回も少し言ったことですが、
こういうプロジェクトは最初が肝心で、
向かう方向性をどれだけ共有できるかで
その先が占える気がします。
ご存じの方もいらっしゃるかもしれませんが、
渡神のマップは中央東線の甲府~諏訪~塩尻付近を
強く意識したマップとなっています。
実は、渡神の話が持ちかけられる前まで、
特急ユニコーンの走る区間に甲府~諏訪付近を
イメージしたマップを作る構想があったのです。
神立~珠紅の間に別のマップがあったかもしれないのです。
特急ユニコーンなんて知らないという人は
↓をご覧いただければ幸いです。
そんなところに、
八ヶ岳と諏訪湖を作りたいと話を持ちかけられたのでした。
聞いた時は鳥肌が立ちました。
今から作ろうとしてたものとそっくりでしたから。
そのとき、もうすでに渡神の姿はあらかた出来ていたのでしょう。
動画になるまでにはそれから随分時間がかかりましたが…。
こういった経緯もあり、
一時期まで特急ユニコーンも渡神を走る計画でした。
しかしながら、渡神の1:1化が決まり、
そのときに再整理されて、
今の形で落ち着いたのでした。
マップを共有する楽しさ~渡神の裏話1~
先日、じょっくるさんが渡神の動画を上げてくださいました。
渡神を走る列車をスタイリッシュに紹介しております。
せっかくですので、渡神の話をしてみようと思います。
裏話としたのは、私から見た目線の話であることを指しているので、
大して面白い話ではないかもしれません。
渡神を知らないという人は渡神のマップが登場する動画を
このマイリストにまとめていますのでぜひご覧ください。
この渡神のマップは構想を練り、共有した上で、
マップデータを3人でグルグル回しながら作成していきました。
途中で1:2モードから1:1モードへ変換するという事件も置きましたし、
話が立ち上がってから動画ができるまでは1年ぐらいかかりました。
自己完結していた今までとはまったく違うのですから、
それなりに苦労はあったと思います。
けれども、それに勝る楽しさがあったと自信を持っていえます。
人のマップを貰って眺めることはまぁあることだと思います。
でも、人がいじったマップを自分もいじるというのはなかなか無い経験でしょう。
眺めるだけではなく、いじるからには、
よくよく凝視しないといじれないと思うんです。
そこでいろいろ発見があるんです。
人間、見てるだけではなかなか理解できない面がありますが、
まさにそれを犇々と感じました。
A列車で行こう9も発売されて今日2/11で6年が経ちました。
早いものです。
マップをいじるのも飽きてきたとか、
イメージが湧かないなんてことがあるかもしれません。
でも、他の人を巻き込んでみると、
世界は広がり、ブレイクスルーできるかもしれませんョ。
次回はもう少し裏話っぽいことを書く予定です。
渡神を走る列車をスタイリッシュに紹介しております。
せっかくですので、渡神の話をしてみようと思います。
裏話としたのは、私から見た目線の話であることを指しているので、
大して面白い話ではないかもしれません。
渡神を知らないという人は渡神のマップが登場する動画を
このマイリストにまとめていますのでぜひご覧ください。
この渡神のマップは構想を練り、共有した上で、
マップデータを3人でグルグル回しながら作成していきました。
途中で1:2モードから1:1モードへ変換するという事件も置きましたし、
話が立ち上がってから動画ができるまでは1年ぐらいかかりました。
自己完結していた今までとはまったく違うのですから、
それなりに苦労はあったと思います。
けれども、それに勝る楽しさがあったと自信を持っていえます。
人のマップを貰って眺めることはまぁあることだと思います。
でも、人がいじったマップを自分もいじるというのはなかなか無い経験でしょう。
眺めるだけではなく、いじるからには、
よくよく凝視しないといじれないと思うんです。
そこでいろいろ発見があるんです。
人間、見てるだけではなかなか理解できない面がありますが、
まさにそれを犇々と感じました。
A列車で行こう9も発売されて今日2/11で6年が経ちました。
早いものです。
マップをいじるのも飽きてきたとか、
イメージが湧かないなんてことがあるかもしれません。
でも、他の人を巻き込んでみると、
世界は広がり、ブレイクスルーできるかもしれませんョ。
次回はもう少し裏話っぽいことを書く予定です。
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