あまり意味がない記事です。
頭の整理的な意味で書いています。
ウェストンの動画を作り終えてから、
ちょっと別のことをやってみようと思って模索していました。
今までより文字情報を重視したコンテンツを検討していました。
ところが、まとまった時間もとれず、
思うように進みません。
そして、とうとう、
萎えてしまいました…。
あちこち手を出してもしょうがないので、
しばらくは”新マップ”の作成を重点的にやっていこうと思います。
次回の更新はたぶん”新マップ”の製作記になることが濃厚です。
近いうちに公開できればいいな、と思っております。
ではでは。
世界の中心の車窓から「A9、すごいぜ!」と叫ぶ
あけましておめでとうございます。
A列車で行こう9備忘録を今年もよろしくお願いします。
APCの発売もあり、
A9としての発展は最早望めませんが、
当ブログとしては今まで通り、
各ツールのアップデートがあればご紹介したり、
製作中のマップの進捗を書き綴ったり、
動画の裏話などしたり、
できればいいかなと思っております。
動画作成中だとそっちに没頭するので
更新が遅くなるのも今まで通りでしょう、、、
ちなみに私はAPCを買うつもりはありません。
面白そうですが、
今自分がやりたいこととはズレちゃってるのが明確です。
やるんだったらcityes:skylinesかな、、、
ん?、そもそも何で私はこの趣味をやってるんだろう?
という疑問が沸々と湧いてきました。
A9は私にとって、
今や風景作成ツールとしてかけがえのない存在です。
残念ながら、
その面においてAPCはA9より劣ってしまったわけです。
ここからは一般論になりますけれども、
結局のところ、趣味は一つの対象に対する愛情表現だと思います。
普通の結論だったかもしれませんが。
例えば、
たまたま、テレビを付けて見ていた番組、
「香川照之の昆虫すごいぜ!」
この人、本当にカマキリが好きで
俳優やってるんだなと思いました。(違)
タイトル通り、「昆虫すごいぜ!」感は凄まじかったのです。
別の話で、あるミュージシャンがピアノ1台1台に対して、
「この子」「あの子」って話をしてるのを聞くと、
この人、本当にピアノが好きで
ミュージシャンやってるんだなと思いした。
ある人のライブを見て、
感激のあまり、その人に近づきたいと自分もピアノを始めた。
というエピソードもありますが、
"モテたくて"よりもしっくりする気がします。
別に趣味が個人で完結できれば
ソレに越したことはないのですけれども、
何かと行き詰まってしまいますし、
それを手助けしたり、糧とする場として
A列車で行こう9備忘録を今年もよろしくお願いします。
APCの発売もあり、
A9としての発展は最早望めませんが、
当ブログとしては今まで通り、
各ツールのアップデートがあればご紹介したり、
製作中のマップの進捗を書き綴ったり、
動画の裏話などしたり、
できればいいかなと思っております。
動画作成中だとそっちに没頭するので
更新が遅くなるのも今まで通りでしょう、、、
ちなみに私はAPCを買うつもりはありません。
面白そうですが、
今自分がやりたいこととはズレちゃってるのが明確です。
やるんだったらcityes:skylinesかな、、、
ん?、そもそも何で私はこの趣味をやってるんだろう?
という疑問が沸々と湧いてきました。
A9は私にとって、
今や風景作成ツールとしてかけがえのない存在です。
残念ながら、
その面においてAPCはA9より劣ってしまったわけです。
ここからは一般論になりますけれども、
結局のところ、趣味は一つの対象に対する愛情表現だと思います。
普通の結論だったかもしれませんが。
例えば、
たまたま、テレビを付けて見ていた番組、
「香川照之の昆虫すごいぜ!」
この人、本当にカマキリが好きで
俳優やってるんだなと思いました。(違)
タイトル通り、「昆虫すごいぜ!」感は凄まじかったのです。
別の話で、あるミュージシャンがピアノ1台1台に対して、
「この子」「あの子」って話をしてるのを聞くと、
この人、本当にピアノが好きで
ミュージシャンやってるんだなと思いした。
そこは人によって考え方も違うでしょうから
一概には言えませんが、
たまに、モテたくてギター始めて、
いつの間にかプロになりました~。
なんて人もいるのですが、
結局、モテたかったのはあくまできっかけであって、
大概はその後はギターに夢中になってった人なのだと思います。
ある人のライブを見て、
感激のあまり、その人に近づきたいと自分もピアノを始めた。
というエピソードもありますが、
"モテたくて"よりもしっくりする気がします。
別に趣味が個人で完結できれば
ソレに越したことはないのですけれども、
何かと行き詰まってしまいますし、
それを手助けしたり、糧とする場として
趣味の輪というのは大事だと思います。
でも、結局のところ、
人によって考え方、表現が変わるのも当たり前ですし、
時間も変わって考え方も変われば、
目指すゴールも変わってきてしまうかしれません。
最後は自分の趣味であるということを
忘れると辛くなるような気がします。
基本的なことなようなことをツラツラ書いてしまいましたが、
自分がどんな思いでコンテンツを作ってるのか、
「A9、すごいぜ!」
といえるような動画、ブログ作ってるかなぁ~と、
今一度考えさせられた気がします。
しかも、こんなことどっかに書いてあった気がする…。
ま、でも、大事なことなので(ry
最後は自分の趣味であるということを
忘れると辛くなるような気がします。
基本的なことなようなことをツラツラ書いてしまいましたが、
自分がどんな思いでコンテンツを作ってるのか、
「A9、すごいぜ!」
といえるような動画、ブログ作ってるかなぁ~と、
今一度考えさせられた気がします。
しかも、こんなことどっかに書いてあった気がする…。
ま、でも、大事なことなので(ry
新コンテンツ「A列車で行こう9絶景アルバム」
Google+なんてマイナーなSMSではありますが、
コレクションという機能がなかなかいいなと思い、
これを使いまして、新コンテンツを企画しました。
その名も、
「A列車で行こう9絶景アルバム」
積極的にA9のスクショを単体のコンテンツとして
上げていこうと言うものです。
すでに何枚か公開しております。
スクショだけで一つの作品であることを
見出すことは可能だと思うんです。
twitterでスクショを上げてもいいのですが、
時間に流されることなくまとめることはできません。
ブログ、動画とも別のコミット先を用意することで、
前回話したような偏重に対して
自分なりに試してみようと思った次第です。
なにせ、手軽ですし、
これなら動画作成中でも息抜き程度にやれそうです。
残念なことが、
Google+はtwitterとの連携ができないようで、
更新通知とかは出せないみたい。
やる気があれば手動でやるかな…。
まぁ、撮り鉄経験がない私ですんで、
ちょっとは写真について勉強しないとなぁ…と。
さてさて、
私の最近のA列車的動向はと言いますと、
引き続き動画頑張ってるつもりです(冷汗)
進まない進捗に歯痒くも感じますが、
趣味には納期がないのが救いですね。
「いい動画待ってますね!」
というコメントは期待しません。
待ってるぐらいならA列車してましょうよ。
ナンテネ…
コレクションという機能がなかなかいいなと思い、
これを使いまして、新コンテンツを企画しました。
その名も、
「A列車で行こう9絶景アルバム」
積極的にA9のスクショを単体のコンテンツとして
上げていこうと言うものです。
すでに何枚か公開しております。
スクショだけで一つの作品であることを
見出すことは可能だと思うんです。
twitterでスクショを上げてもいいのですが、
時間に流されることなくまとめることはできません。
ブログ、動画とも別のコミット先を用意することで、
前回話したような偏重に対して
自分なりに試してみようと思った次第です。
なにせ、手軽ですし、
これなら動画作成中でも息抜き程度にやれそうです。
残念なことが、
Google+はtwitterとの連携ができないようで、
更新通知とかは出せないみたい。
やる気があれば手動でやるかな…。
まぁ、撮り鉄経験がない私ですんで、
ちょっとは写真について勉強しないとなぁ…と。
さてさて、
私の最近のA列車的動向はと言いますと、
引き続き動画頑張ってるつもりです(冷汗)
進まない進捗に歯痒くも感じますが、
趣味には納期がないのが救いですね。
「いい動画待ってますね!」
というコメントは期待しません。
待ってるぐらいならA列車してましょうよ。
ナンテネ…
プレイ日記を模した雑談
さぁ、花も満開どころではありません。
鼻も満開です。
桜前線よりも花粉予報の方が肝心な今日此の頃。
皆様いかがお過ごしでしょうか?
気が付けば、、、
最後に更新してもう一ヶ月経っちゃったじゃないですか!
なんということでしょう!
なんかチラッと海を作ってるなんて、
スクショ付きのツイートもしていました。

が、こちらはまだあんまり本腰ではありません。
もちろん、この景色も絶景街道シリーズの一分となるわけですが。
遠景部分を凝りだすと、
マップが手狭になっていき、
先日作りこんだ部分が邪魔になる。
結局、マップを分けることになる。
そんなことを繰り返し、
マップ数が増えていき、
収拾が付かなくなっていくんですよね。
これ以上増やしたくない。
絶景街道は何マップ構成になるんでしょうか。
去年半ばから絶景街道の秘境サイドとして
マップ制作についてをプレイ日記として
このブログを使い公開しております。
絶景街道は最初、
動画シリーズとして始まったことを考えると、
ちょっとした変化です。
動画を作る時間がないというのは正直なところです。
それもそうですが、
一歩退いてみると、
そんなに動画に拘る必要なんてないとも思うんです。
でも、このA列車の界隈を見ていると、
動画に偏重な気もするんです。
公式ポータルサイトである、A列車jpですらそうです。
動画を紹介するページがあるのに、
マップは公開する機能、コンテンツがないのです。
何かおかしいと思うのは私だけでしょうか。
と、言いつつ、
久々の長編動画の作成をしています。
そう思うからには、
動画を作るからには、
少なくとも自分にとっては意味のある動画を作りたい。
たぶん、この話は続きます…。
鼻も満開です。
桜前線よりも花粉予報の方が肝心な今日此の頃。
皆様いかがお過ごしでしょうか?
気が付けば、、、
最後に更新してもう一ヶ月経っちゃったじゃないですか!
なんということでしょう!
なんかチラッと海を作ってるなんて、
スクショ付きのツイートもしていました。

が、こちらはまだあんまり本腰ではありません。
もちろん、この景色も絶景街道シリーズの一分となるわけですが。
遠景部分を凝りだすと、
マップが手狭になっていき、
先日作りこんだ部分が邪魔になる。
結局、マップを分けることになる。
そんなことを繰り返し、
マップ数が増えていき、
収拾が付かなくなっていくんですよね。
これ以上増やしたくない。
絶景街道は何マップ構成になるんでしょうか。
去年半ばから絶景街道の秘境サイドとして
マップ制作についてをプレイ日記として
このブログを使い公開しております。
絶景街道は最初、
動画シリーズとして始まったことを考えると、
ちょっとした変化です。
動画を作る時間がないというのは正直なところです。
それもそうですが、
一歩退いてみると、
そんなに動画に拘る必要なんてないとも思うんです。
でも、このA列車の界隈を見ていると、
動画に偏重な気もするんです。
公式ポータルサイトである、A列車jpですらそうです。
動画を紹介するページがあるのに、
マップは公開する機能、コンテンツがないのです。
何かおかしいと思うのは私だけでしょうか。
と、言いつつ、
久々の長編動画の作成をしています。
そう思うからには、
動画を作るからには、
少なくとも自分にとっては意味のある動画を作りたい。
たぶん、この話は続きます…。
偶然か必然か、一致する構想~渡神の裏話2~
先日、じょっくるさんが渡神の動画を上げてくださいました。
渡神を走る列車をスタイリッシュに紹介しております。
便乗して、渡神の話をしてみよう!
ということで、引き続き第二弾。
前回も少し言ったことですが、
こういうプロジェクトは最初が肝心で、
向かう方向性をどれだけ共有できるかで
その先が占える気がします。
ご存じの方もいらっしゃるかもしれませんが、
渡神のマップは中央東線の甲府~諏訪~塩尻付近を
強く意識したマップとなっています。
実は、渡神の話が持ちかけられる前まで、
特急ユニコーンの走る区間に甲府~諏訪付近を
イメージしたマップを作る構想があったのです。
神立~珠紅の間に別のマップがあったかもしれないのです。
特急ユニコーンなんて知らないという人は
↓をご覧いただければ幸いです。
そんなところに、
八ヶ岳と諏訪湖を作りたいと話を持ちかけられたのでした。
聞いた時は鳥肌が立ちました。
今から作ろうとしてたものとそっくりでしたから。
そのとき、もうすでに渡神の姿はあらかた出来ていたのでしょう。
動画になるまでにはそれから随分時間がかかりましたが…。
こういった経緯もあり、
一時期まで特急ユニコーンも渡神を走る計画でした。
しかしながら、渡神の1:1化が決まり、
そのときに再整理されて、
今の形で落ち着いたのでした。
渡神を走る列車をスタイリッシュに紹介しております。
便乗して、渡神の話をしてみよう!
ということで、引き続き第二弾。
前回も少し言ったことですが、
こういうプロジェクトは最初が肝心で、
向かう方向性をどれだけ共有できるかで
その先が占える気がします。
ご存じの方もいらっしゃるかもしれませんが、
渡神のマップは中央東線の甲府~諏訪~塩尻付近を
強く意識したマップとなっています。
実は、渡神の話が持ちかけられる前まで、
特急ユニコーンの走る区間に甲府~諏訪付近を
イメージしたマップを作る構想があったのです。
神立~珠紅の間に別のマップがあったかもしれないのです。
特急ユニコーンなんて知らないという人は
↓をご覧いただければ幸いです。
そんなところに、
八ヶ岳と諏訪湖を作りたいと話を持ちかけられたのでした。
聞いた時は鳥肌が立ちました。
今から作ろうとしてたものとそっくりでしたから。
そのとき、もうすでに渡神の姿はあらかた出来ていたのでしょう。
動画になるまでにはそれから随分時間がかかりましたが…。
こういった経緯もあり、
一時期まで特急ユニコーンも渡神を走る計画でした。
しかしながら、渡神の1:1化が決まり、
そのときに再整理されて、
今の形で落ち着いたのでした。
マップを共有する楽しさ~渡神の裏話1~
先日、じょっくるさんが渡神の動画を上げてくださいました。
渡神を走る列車をスタイリッシュに紹介しております。
せっかくですので、渡神の話をしてみようと思います。
裏話としたのは、私から見た目線の話であることを指しているので、
大して面白い話ではないかもしれません。
渡神を知らないという人は渡神のマップが登場する動画を
このマイリストにまとめていますのでぜひご覧ください。
この渡神のマップは構想を練り、共有した上で、
マップデータを3人でグルグル回しながら作成していきました。
途中で1:2モードから1:1モードへ変換するという事件も置きましたし、
話が立ち上がってから動画ができるまでは1年ぐらいかかりました。
自己完結していた今までとはまったく違うのですから、
それなりに苦労はあったと思います。
けれども、それに勝る楽しさがあったと自信を持っていえます。
人のマップを貰って眺めることはまぁあることだと思います。
でも、人がいじったマップを自分もいじるというのはなかなか無い経験でしょう。
眺めるだけではなく、いじるからには、
よくよく凝視しないといじれないと思うんです。
そこでいろいろ発見があるんです。
人間、見てるだけではなかなか理解できない面がありますが、
まさにそれを犇々と感じました。
A列車で行こう9も発売されて今日2/11で6年が経ちました。
早いものです。
マップをいじるのも飽きてきたとか、
イメージが湧かないなんてことがあるかもしれません。
でも、他の人を巻き込んでみると、
世界は広がり、ブレイクスルーできるかもしれませんョ。
次回はもう少し裏話っぽいことを書く予定です。
渡神を走る列車をスタイリッシュに紹介しております。
せっかくですので、渡神の話をしてみようと思います。
裏話としたのは、私から見た目線の話であることを指しているので、
大して面白い話ではないかもしれません。
渡神を知らないという人は渡神のマップが登場する動画を
このマイリストにまとめていますのでぜひご覧ください。
この渡神のマップは構想を練り、共有した上で、
マップデータを3人でグルグル回しながら作成していきました。
途中で1:2モードから1:1モードへ変換するという事件も置きましたし、
話が立ち上がってから動画ができるまでは1年ぐらいかかりました。
自己完結していた今までとはまったく違うのですから、
それなりに苦労はあったと思います。
けれども、それに勝る楽しさがあったと自信を持っていえます。
人のマップを貰って眺めることはまぁあることだと思います。
でも、人がいじったマップを自分もいじるというのはなかなか無い経験でしょう。
眺めるだけではなく、いじるからには、
よくよく凝視しないといじれないと思うんです。
そこでいろいろ発見があるんです。
人間、見てるだけではなかなか理解できない面がありますが、
まさにそれを犇々と感じました。
A列車で行こう9も発売されて今日2/11で6年が経ちました。
早いものです。
マップをいじるのも飽きてきたとか、
イメージが湧かないなんてことがあるかもしれません。
でも、他の人を巻き込んでみると、
世界は広がり、ブレイクスルーできるかもしれませんョ。
次回はもう少し裏話っぽいことを書く予定です。
駅長たま、天国行きの電車へ
そんなに遠くはない気はしてました。
けど、それはあまりに突然でした。
できたらもう一度会いたかった。
先日、猫駅長たまは天国行きの電車へ乗車し、旅立ちました。
けど、それはあまりに突然でした。
できたらもう一度会いたかった。
先日、猫駅長たまは天国行きの電車へ乗車し、旅立ちました。
https://twitter.com/ekichoTAMA/status/614048238908211200
A列車に関係ない話じゃん!
けど、以前ちらっと話したことがありますが、
我らが、若馬鐵道の柳津駅の猫駅長、ことらのモデルは
実はそう、たまでした。
若馬鐵道という名前も、
和歌山電鐵に由来しています。
和歌山のわかを若にして、
鉄ではなく鐵を使うようにしたのでした。
こちらのロゴとスローガンも実は、
もとネタは和歌山電鐵のウェブサイトからいただいております。
絶景街道の第1回で、
猫駅長、ことらについて触れたのは
第7回で明かされる若馬鐵道の歴史、
新幹線開業後に不採算となる平行在来線を受け入れ、
鉄道の経営を上下一体方式に移行することへの伏線でした。
和歌山電鐵は、元々南海の路線でした。
採算が合わなくなり、一旦は廃線の危機となります。
しかし、上下一体方式を採用し、再出発しています。
採算が合わなくなり、一旦は廃線の危機となります。
しかし、上下一体方式を採用し、再出発しています。
一度だけでしたが、
たまに会いに、貴志川駅へ訪れたことがあります。
これだけ影響を与えるほど、
深かい思い出だったのかと改めて思いました。
たまに会いに、貴志川駅へ訪れたことがあります。
これだけ影響を与えるほど、
深かい思い出だったのかと改めて思いました。
たま、お勤めご苦労様でした。
いろいろと思うこと
前々から変えたいと思ってはいたのですけれど
トップイメージをようやく変えました。
今回は姨捨です。
今見返してみると山もう少し治したい気がしてきたり…。
ちょっと前までA列車動画の界隈で
動画スタイルの議論があちこちであったんです。
私としては次作に向けて構想組立中なわけで、
まだ方向性も定まってません。
このタイミングでそういう話題にはナーバス気味です。
話を見ていて思ったことをつらつらと書いてみます。
私自身はA列車動画をどう見ているのかといえば、
あくまでゲームとして参考になるとか、
自分とプレイスタイルが似てるなと
思う人の動画はよく見ます。
A列車動画はわざわざマップをダウンロードしてA9で見なくても
マップを作成した方が見所をギュッと詰め込んで
プレゼンテーションしてくれているものだと思っています。
結局、A列車の何を見せたいのか?
「私は此処に力を入れました!」
とすぐ分かるのがいいですよね。
コレに尽きるのです。
でも、
A列車が出ているけど動画には他の素材があり、
力を入れたのはA列車じゃない動画もあります。
今回議論になっている一つはココですね。
そして、
A列車動画の中で再生数が稼げるタイプの動画があります。
具体的に言えば、ザックリと別けて2つです。
・ニコニコ鉄道系
・再現系
(私の動画も一応再現系なんですがねぇ…トホホ)
で、この2つを組み合わせた動画シリーズがあります。
他の動画作成をされている方から見れば、
美味しいトコ取りのダブルアッパーです。
ケチも付けたくなるのが人情です。
これは動画作成されている方も自覚した上で
やっていることだと思います。
でも、それだけではあれだけ人気にはならないと思うのです。
碓氷峠の合成は私から見れば”ニコニコ鉄道系ならでは”かと。
再現系の動画でああいった事をやる人がいるかというと
いないだろうなと思います。
マッシュアップされてるんだと思います。
コダワリもあるようなので
今後の展開に期待です。
でも、私は、やっぱり風景を大事にしたいんです。
ちょっと風景、無視しすぎじゃないですかね?
パラレルワールド的位置付けだったとしても名前は名前なんです。
せめて、捩って別名にするとか方法はあったはず。
ね、ケチ付けたくなるんですよ。
他にも議論はあったかもしれませんけれど、
自分はこう解釈しました。
いろいろ思ったり、考えていると
見失いそうだったのでこんな感じで
"備忘録"として記事にしました。
トップイメージをようやく変えました。
今回は姨捨です。
今見返してみると山もう少し治したい気がしてきたり…。
ちょっと前までA列車動画の界隈で
動画スタイルの議論があちこちであったんです。
私としては次作に向けて構想組立中なわけで、
まだ方向性も定まってません。
このタイミングでそういう話題にはナーバス気味です。
話を見ていて思ったことをつらつらと書いてみます。
私自身はA列車動画をどう見ているのかといえば、
あくまでゲームとして参考になるとか、
自分とプレイスタイルが似てるなと
思う人の動画はよく見ます。
A列車動画はわざわざマップをダウンロードしてA9で見なくても
マップを作成した方が見所をギュッと詰め込んで
プレゼンテーションしてくれているものだと思っています。
結局、A列車の何を見せたいのか?
「私は此処に力を入れました!」
とすぐ分かるのがいいですよね。
コレに尽きるのです。
でも、
A列車が出ているけど動画には他の素材があり、
力を入れたのはA列車じゃない動画もあります。
今回議論になっている一つはココですね。
そして、
A列車動画の中で再生数が稼げるタイプの動画があります。
具体的に言えば、ザックリと別けて2つです。
・ニコニコ鉄道系
・再現系
(私の動画も一応再現系なんですがねぇ…トホホ)
で、この2つを組み合わせた動画シリーズがあります。
他の動画作成をされている方から見れば、
美味しいトコ取りのダブルアッパーです。
ケチも付けたくなるのが人情です。
これは動画作成されている方も自覚した上で
やっていることだと思います。
でも、それだけではあれだけ人気にはならないと思うのです。
碓氷峠の合成は私から見れば”ニコニコ鉄道系ならでは”かと。
再現系の動画でああいった事をやる人がいるかというと
いないだろうなと思います。
マッシュアップされてるんだと思います。
コダワリもあるようなので
今後の展開に期待です。
でも、私は、やっぱり風景を大事にしたいんです。
ちょっと風景、無視しすぎじゃないですかね?
パラレルワールド的位置付けだったとしても名前は名前なんです。
せめて、捩って別名にするとか方法はあったはず。
ね、ケチ付けたくなるんですよ。
他にも議論はあったかもしれませんけれど、
自分はこう解釈しました。
いろいろ思ったり、考えていると
見失いそうだったのでこんな感じで
"備忘録"として記事にしました。
有志によるマップコンテスト開催の告知
せっかくの好企画ですので、
勝手に告知、宣伝させて頂くことにしました。
A9はシリーズの中でも表現の幅が格段に広がり、
ユーザーの自己満足こだわりを存分に反映でき、
マップの個性も引き出しやすくなっています。
それなのにも関わらず、
今作では公式のマップコンテストが
未開催のまま現在に至ります。
そこで、
個人の方がマップコンテストを開催されるそうです。
え!?知ってるって?
ごめんなさい…。
コンテストの概要はこちらを御覧ください。
マップの提出期限:2010年10月末
参加資格:「A列車で行こう9」をお持ちの方
さらに、
最優秀賞賞品にはプレゼントとして、
街の紹介動画を制作してくださるそうです。
あの方にあなたの街の動画を作ってもらえたなら
涙どころの騒ぎじゃないでしょう。
これは参加するしかないですね!
みなさんそれぞれ思い思いに
マイマップ作られているかと思いますが、
これを機会に晒してみるのはいかがですか?!
個人的には、
最優秀を狙うのも大事だと思いますが、
いっぱいマップが集まったらいいなと思ってます。
切磋琢磨して少しでも思い通りの街や風景を
作りたいじゃないですか!
別にどうでもいいんですが、
コンテストって言うより
コンクールの方がしっくりくる気がしてます。
同義語なんであんまり意味はないんですが、
コンクールの方がなんとなく芸術っぽいので。
…へ?
バカにしないでください。
これは芸術ですよ。
芸術だってば。
A9で"芸術の秋"。
いいんじゃないですか(笑)
A9で"芸術の秋"しませんか?
勝手に告知、宣伝させて頂くことにしました。
A9はシリーズの中でも表現の幅が格段に広がり、
ユーザーの
マップの個性も引き出しやすくなっています。
それなのにも関わらず、
今作では公式のマップコンテストが
未開催のまま現在に至ります。
そこで、
個人の方がマップコンテストを開催されるそうです。
え!?知ってるって?
ごめんなさい…。
コンテストの概要はこちらを御覧ください。
マップの提出期限:2010年10月末
参加資格:「A列車で行こう9」をお持ちの方
さらに、
最優秀賞賞品にはプレゼントとして、
街の紹介動画を制作してくださるそうです。
あの方にあなたの街の動画を作ってもらえたなら
涙どころの騒ぎじゃないでしょう。
これは参加するしかないですね!
みなさんそれぞれ思い思いに
マイマップ作られているかと思いますが、
これを機会に晒してみるのはいかがですか?!
個人的には、
最優秀を狙うのも大事だと思いますが、
いっぱいマップが集まったらいいなと思ってます。
切磋琢磨して少しでも思い通りの街や風景を
作りたいじゃないですか!
別にどうでもいいんですが、
コンテストって言うより
コンクールの方がしっくりくる気がしてます。
同義語なんであんまり意味はないんですが、
コンクールの方がなんとなく芸術っぽいので。
…へ?
バカにしないでください。
これは芸術ですよ。
芸術だってば。
A9で"芸術の秋"。
いいんじゃないですか(笑)
A9で"芸術の秋"しませんか?
どうせ作るならかっこいいサイトを
いったい何が言いたいんだ?
とか言われそうですが、、、
見た目って大事だと思うのです。
前のサイトもそんなこと言ってました。
半分デザインが弄りたくてウェブサイトを作ってます。
そんなヤツなんです。
そんなわけでデザインを微調整して
イメージを交換しました。
前回のトップイメージはA列車っぽさを
消すように作ってみましたが、
今回は中層ビルを背景にしたことで
ゲームプレイしてる人ならA列車だと分かるのかなと思います。
梅雨バージョンということで短期間のデザインになる予定。
そもそも、本来のデザインの考え方なら
A列車のブログだったらA列車の車両のキャプチャの
どアップのイメージをトップイメージにするのがセオリー。
でも、A列車らしさを薄めることで
"マップ造形や風景などの見た目を重視"していることを
感じてもらえたらなぁ…という意図があります。
今回もビルがメインなんで方針は変わってないっちゃないです。
せっかくなので、
このブログデザインをテンプレートとして公開できるなら、
やってみようかなと野望を抱いています。
A列車バージョンと無印バージョンの2パターン用意する予定。
さらに、
せっかくCS5も手に入れたので、
久々にFLASHも作り込んで、取り入れたサイトを作りたい
と野望第二弾があったりします。
もしそうなったらこのBLOGと切り離したサイトになるかな。
ブログにFLASH組み込んでもいいんですが、
ブログを重くするのはなんか違うなぁ~という気がします。
切り離してどんなコンテンツにするかなんて
全然考えてませんけれどね。
とか言われそうですが、、、
見た目って大事だと思うのです。
前のサイトもそんなこと言ってました。
半分デザインが弄りたくてウェブサイトを作ってます。
そんなヤツなんです。
そんなわけでデザインを微調整して
イメージを交換しました。
前回のトップイメージはA列車っぽさを
消すように作ってみましたが、
今回は中層ビルを背景にしたことで
ゲームプレイしてる人ならA列車だと分かるのかなと思います。
梅雨バージョンということで短期間のデザインになる予定。
そもそも、本来のデザインの考え方なら
A列車のブログだったらA列車の車両のキャプチャの
どアップのイメージをトップイメージにするのがセオリー。
でも、A列車らしさを薄めることで
"マップ造形や風景などの見た目を重視"していることを
感じてもらえたらなぁ…という意図があります。
今回もビルがメインなんで方針は変わってないっちゃないです。
せっかくなので、
このブログデザインをテンプレートとして公開できるなら、
やってみようかなと野望を抱いています。
A列車バージョンと無印バージョンの2パターン用意する予定。
さらに、
せっかくCS5も手に入れたので、
久々にFLASHも作り込んで、取り入れたサイトを作りたい
と野望第二弾があったりします。
もしそうなったらこのBLOGと切り離したサイトになるかな。
ブログにFLASH組み込んでもいいんですが、
ブログを重くするのはなんか違うなぁ~という気がします。
切り離してどんなコンテンツにするかなんて
全然考えてませんけれどね。
twitterはじめました
題目の通り、twitterをはじめてみました。
こちらが私のユーザーページです。
もちろん「A列車で行こう9」と、
さらに音楽についてもつぶやいて(ツイートして)いきます。
こちらもよろしくお願いします。
先週末に登録してからいろいろとイジッていますが、
ここ2,3日やってみた感想は、
twitterってシンプルそうに見えて実はややこしいんですね。
使い慣れるまでには少し掛かりそうです。
まったくつながりの無い情報がポンポン飛んできます。
少し異様で、今までにない感じ。新鮮です。
これの中を泳ぐのかと思うと、ちょっと大変そう。
ただ、慣れさえすれば面白いツールになりそうな気がします。
こちらが私のユーザーページです。
もちろん「A列車で行こう9」と、
さらに音楽についてもつぶやいて(ツイートして)いきます。
こちらもよろしくお願いします。
先週末に登録してからいろいろとイジッていますが、
ここ2,3日やってみた感想は、
twitterってシンプルそうに見えて実はややこしいんですね。
使い慣れるまでには少し掛かりそうです。
まったくつながりの無い情報がポンポン飛んできます。
少し異様で、今までにない感じ。新鮮です。
これの中を泳ぐのかと思うと、ちょっと大変そう。
ただ、慣れさえすれば面白いツールになりそうな気がします。
A列車で行こう風景動画リンク というタグ
ニコニコ動画に貼られているタグで
なかなかいいものを見つけました。
A列車で行こう風景動画リンク
(ニコニコ動画)
A列車で行こうシリーズで
風景、車窓風景を重視した動画群です。
動画数は結構あります。
完成度にはバラツキがありそうですが、、、。
とにかく、
こういう動画はどんどん増えて欲しいなと思います。
そこで、
当サイトでは
A列車で行こう風景動画リンクを
勝手に応援することにしました(笑)
当サイトのサイドバーに
このタグの付いた新着動画を
実験的に表示させたいと思います。
どうぞよろしく(?)
GWに入ったのにA列車で行こう9を全然プレイ出来ていません。
こんな不束なヤツが攻略ブログなんてやっていいんだろうか。
なかなかいいものを見つけました。
A列車で行こう風景動画リンク
(ニコニコ動画)
A列車で行こうシリーズで
風景、車窓風景を重視した動画群です。
動画数は結構あります。
完成度にはバラツキがありそうですが、、、。
とにかく、
こういう動画はどんどん増えて欲しいなと思います。
そこで、
当サイトでは
A列車で行こう風景動画リンクを
勝手に応援することにしました(笑)
当サイトのサイドバーに
このタグの付いた新着動画を
実験的に表示させたいと思います。
どうぞよろしく(?)
GWに入ったのにA列車で行こう9を全然プレイ出来ていません。
こんな不束なヤツが攻略ブログなんてやっていいんだろうか。
はじめに
このブログは、
ARTDINK社制作のゲーム『A列車で行こう9』に
関連する事柄を管理人が個人的な観点で綴っています。
このゲームはちょっとした気づきが
後々に効いてきそうな気がしています。
それが攻略であれ、小技であれです。
そういった事を一つでも忘れないために、
何かに書いておこうと思ったのが
このブログを始めたきっかけです。
もし、これを読んでいる方で
「こんなことあるよ」なんてことがあったら
是非教えていただきたく思います。
さらに、
単純なゲーム攻略の話だけではなく、
もっと多角的に展開出来たらいいなとも思っています。
『A列車で行こう9』を知らない人でも興味をもっていただけるように、
少なくともそのつもりで書いていきたいと思います。
文才は乏しいので、見苦しい点もあるかと思いますが、
よろしくお願いします。
今後のこのブログは、
・そもそも『A列車で行こう』とはどんなゲームなのか??
・攻略のためのアーカイブリンク集
・マップを作るときの覚書
・私個人の攻略記録
・最新情報
・その他
などのコンテンツを予定しています。
とりあえず、次回は、
私が購入してから現在までを振り返って話したいと思います。
では、また。
ARTDINK社制作のゲーム『A列車で行こう9』に
関連する事柄を管理人が個人的な観点で綴っています。
このゲームはちょっとした気づきが
後々に効いてきそうな気がしています。
それが攻略であれ、小技であれです。
そういった事を一つでも忘れないために、
何かに書いておこうと思ったのが
このブログを始めたきっかけです。
もし、これを読んでいる方で
「こんなことあるよ」なんてことがあったら
是非教えていただきたく思います。
さらに、
単純なゲーム攻略の話だけではなく、
もっと多角的に展開出来たらいいなとも思っています。
『A列車で行こう9』を知らない人でも興味をもっていただけるように、
少なくともそのつもりで書いていきたいと思います。
文才は乏しいので、見苦しい点もあるかと思いますが、
よろしくお願いします。
今後のこのブログは、
・そもそも『A列車で行こう』とはどんなゲームなのか??
・攻略のためのアーカイブリンク集
・マップを作るときの覚書
・私個人の攻略記録
・最新情報
・その他
などのコンテンツを予定しています。
とりあえず、次回は、
私が購入してから現在までを振り返って話したいと思います。
では、また。
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