■今回、ガイドする動画
こちらをご覧になられた前提で記事を書かせて頂きます。
渓谷の町、絶景街道ガイド(10) もうひとつの若馬鐵道
■今回、ガイドする動画
こちらをご覧になられた前提で記事を書かせて頂きます。
■もうひとつの若馬鐵道
今回の動画の題名には、
・今まで紹介した側から見て峠を越えた反対側の裏若馬と呼ばれる地域
・普通とは違う別の道を選んだ若馬鐵道
という二つの意味があります。
今回は若馬鐵道のお話。
新幹線開業による並行在来線の分離という、
もう珍しくもなくなってきた出来事です。
ただ、少しだけスパイスを効かせてみました。
その内容については動画を見ていただいていれば
分かると思うのでここでは触れません。
今回の話のモデルは
北陸新幹線の金沢延伸をヒントにしています。
その辺を踏まえながら前回から見直してもらうと
いいかもしれません。
第三セクターでも
レールがつながり続けていてくれれば
どんな形でもいいと思う反面、
県境で生活圏が分かれていることも多いんですが、
県境で会社を分ける、いかにも縦割りな区切り方にも
何となく寂しさも感じますよね。
その辺のもにょもにょとしたところを
バッサリと切って夢を乗せてみました。
若馬鐵道にとってはこれからが正念場でしょう。
ぜひ頑張って欲しいものです。
こちらをご覧になられた前提で記事を書かせて頂きます。
■もうひとつの若馬鐵道
今回の動画の題名には、
・今まで紹介した側から見て峠を越えた反対側の裏若馬と呼ばれる地域
・普通とは違う別の道を選んだ若馬鐵道
という二つの意味があります。
今回は若馬鐵道のお話。
新幹線開業による並行在来線の分離という、
もう珍しくもなくなってきた出来事です。
ただ、少しだけスパイスを効かせてみました。
その内容については動画を見ていただいていれば
分かると思うのでここでは触れません。
今回の話のモデルは
北陸新幹線の金沢延伸をヒントにしています。
その辺を踏まえながら前回から見直してもらうと
いいかもしれません。
第三セクターでも
レールがつながり続けていてくれれば
どんな形でもいいと思う反面、
県境で生活圏が分かれていることも多いんですが、
県境で会社を分ける、いかにも縦割りな区切り方にも
何となく寂しさも感じますよね。
その辺のもにょもにょとしたところを
バッサリと切って夢を乗せてみました。
若馬鐵道にとってはこれからが正念場でしょう。
ぜひ頑張って欲しいものです。
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